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3600億美元大市場!硅谷這些人開始“飛上天賺錢”

加入收藏 2019-06-19 09:51:20 來源: 熱度:0 /
參考消息網6月19日報道港媒稱,科技龍頭公司的老板們現正展開太空爭奪戰,這是因為航天已經是一個迅速增長的產業,全球航天經濟規模達3600
參考消息網6月19日報道港媒稱,科技龍頭公司的老板們現正展開太空爭奪戰,這是因為航天已經是一個迅速增長的產業,全球航天經濟規模達3600億美元(1美元約合6.9元人民幣)。特斯拉創辦人馬斯克是太空探索典型人物,早于2002年,他創辦的Space X已研發連載火箭和飛船技術。亞馬遜創始人貝索斯亦不示弱,他的太空公司藍色起源規模在過去數年間默默壯大,最近更發布一款月球登陸器模型,放言2024年重返地球……

太空爭奪戰

據香港《大公報》6月17日報道,美國硅谷的太空熱潮爆發于2017年,到2018年硅谷的太空科技投資額已經是數以十億美元計,陸續有名人加入這股太空熱潮。亞馬遜創辦人貝索斯成立藍色起源、維珍集團創辦人布蘭森創立維珍銀河公司、還有微軟聯合創辦人艾倫的斯特拉托發射系統公司。這些知名超級富豪看中的是民用商業太空發展潛力。

十年前,藍色起源公司只有貝索斯和少數研究員,以及一個裝在貨車的實驗著陸器;當時公司位于西雅圖郊區的總部外沒有任何標志,貝索斯也沒有透露任何消息。但在過去三年,藍色起源快速擴張,希望在政府和商業航天生意中占到重要席位。貝索斯每年會投資10億美元在他的太空事業中,現時藍色起源在五個地點雇傭超過2000位員工,在德州的發射場將于今年稍晚開始進行亞軌道太空旅行火箭“新謝潑德”的載人測試。

貝索斯太空計劃重頭戲不是“新謝潑德”載人火箭,而是一個重型運載火箭New Glenn,還有最新發布的重返月球計劃。

外媒引述消息稱,New Glenn將在2021年首飛,據報有關投資額達到25億美元,其功能可以為客戶將多達45噸重的物件發射到低地球軌道,較目前馬斯克Space X最大的火箭“獵鷹重型”運載火箭多出三分之一。

富豪為何對航天如此著迷?

《大公報》指出,全球航天經濟規模達到3600億美元,2018年全球衛星產業總收入按年增長3%,其中衛星制造收入按年大漲26%,發射服務收入按年激增34%,衛星消費寬頻收入增長12%。至今為止,全球航天經濟以政府航天為主,占八成之多;商業航天占約20%;商業航天經濟尚有無窮發展空間。

報道認為,馬斯克的Space X經營了十年多,太空探索龍頭地位不會太快被動搖,就連美國航空航天局(NASA)也是Space X客戶,NASA選擇了Space X為其稱為DART的小行星防御系統提供發射服務,這個計劃連同火箭發射預計花費接近7000萬美元。

對科技企業而言,太空已不再神秘,而是一個潛力無窮的商機。
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資料圖:2018年2月6日,“獵鷹重型”運載火箭從美國佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。(新華社)


圖文源于:騰訊網,新華社
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